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鋰電池熱失控是什么意思,鋰電池熱失控原因有哪些?

鋰電池熱失控是什么意思,鋰電池熱失控原因有哪些?

發(fā)布人:鋰電池熱失控-格瑞普 發(fā)布時間:2023-08-04 瀏覽次數(shù):2310

  鋰電池作為現(xiàn)今未來發(fā)展的重要產(chǎn)物之一,其高能量密度、長循環(huán)壽命、輕便等諸多優(yōu)勢讓它備受矚目。但由于其本身的材料、結(jié)構(gòu)和使用方式等多方面因素,使得其過度放電、高溫、過壓、物理損傷等情況容易導致燃燒起火、爆炸等安全問題;事實上,鋰電池熱失控是影響鋰電池安全的主要因素,導致鋰電池熱失控的原因可謂多種多樣,今天我們就跟格瑞普電池來一起詳細了解一下鋰電池熱失控是什么意思及鋰電池熱失控原因有哪些?


  鋰電池熱失控是什么意思?


  鋰電池熱失控是指在充電或放電過程中,由于某種原因?qū)е码姵叵到y(tǒng)內(nèi)部溫度升高,進而引發(fā)電池失控狀態(tài)的一種現(xiàn)象。


鋰電池


  鋰電池熱失控原因有哪些?


  一、電池使用環(huán)境問題


  在我們的現(xiàn)代生活中,電池無處不在。無論是手機、平板、筆記本還是車輛、家庭電器,都需要電池的支持。然而,電池使用環(huán)境卻一直是人們關(guān)注的焦點。在不恰當?shù)沫h(huán)境下,電池會失效、膨脹甚至爆炸,帶來嚴重的安全隱患。因此,本文將探討電池使用環(huán)境問題。


  1、溫度


  溫度是影響電池壽命的重要因素,過低或過高的溫度都會縮短電池的使用壽命。一般而言,電池的最佳工作溫度為20℃到25℃之間。如果溫度過低,電池充電能力下降,放電能力也受到限制。而高溫則會導致電池液體膨脹,可能會破裂導致泄漏或者爆炸。


  針對這一問題,用戶應(yīng)注意將電池存放在干燥、室溫下的地方。避免將電池暴露在陽光下、高溫環(huán)境中,也不要將電池置于冰箱中存放,否則可能會導致電池液體結(jié)冰,使電池壽命縮短。


  2、濕度


  電池中的大多數(shù)材料都對潮濕的環(huán)境很敏感。在高濕度的情況下,電池中的鋼片、電極銅、鍍金幾乎都會生銹氧化,而銅和鍍金的氧化物不能產(chǎn)生反應(yīng),導致電池的容量減低,最后死亡。


  建議將電池存放在相對較干燥的環(huán)境中,或在電池周圍放置干燥劑以吸附潮氣,從而保證電池的長期使用壽命。


  3、震動與振動


  震動和振動會導致電池內(nèi)部的鉛片生銹和脫落。如果鍋簧在交替收縮和膨脹時,可能會因隨機振蕩而脫落,導致電極板的間距發(fā)生變化,從而導致電池容量變小。同時電極板與殼體出現(xiàn)接觸,則可能導致電池短路。


  在日常使用中,應(yīng)注意避免電池的振動與沖撞,避免將電池摔在地上等惡劣條件下。


  4、其他因素


  除了溫度、濕度和震動等因素,電池使用環(huán)境中還有一些其他的因素可能會影響其壽命,例如氧化、裂紋、壓力變化等。用戶在使用過程中應(yīng)盡量避免長時間放置和擠壓電池,避免冷熱沮壞使電池失效。


  5、未來發(fā)展


  未來電池的發(fā)展趨勢是在提高儲能量的一般技術(shù)框架下開發(fā)更安全、更環(huán)保的電池。其中,環(huán)保電池的材料選擇和生產(chǎn)工藝較為嚴格,且對于電池的使用環(huán)境要求相對較高。


  同時,未來可穿戴設(shè)備以及可存儲構(gòu)件方面的發(fā)展也在著力研發(fā)。生長或裸睡的可穿戴電子設(shè)備以及大容量電池儲存構(gòu)件等產(chǎn)品將會越來越受到人們的關(guān)注。


  二、電池設(shè)計問題


  隨著科技快速發(fā)展,電池作為最基本的電源之一,也逐漸成為人們生活中必不可少的部分。然而,電池在使用過程中還存在著一些問題,如:電池壽命短、容量不夠大、充電速度慢等。因此,電池設(shè)計問題備受關(guān)注。


  1、電池壽命問題


  電池的壽命是指電池從開始使用到失效的時間。隨著人們對電子產(chǎn)品使用需求的增加,電池壽命成為一個越來越讓人關(guān)注的問題。


  造成電池壽命問題的原因有很多,首先是電池的化學成分以及質(zhì)量。其次是充電和放電方式的不合理使用。再次,使用環(huán)境和控制充電和放電電流大小也會影響電池壽命等。因此,在設(shè)計電池時,需要綜合考慮多種因素,優(yōu)化電池壽命。


  2、容量問題


  電池容量指的是電池能夠存儲電荷的大小。如今,人們希望電子產(chǎn)品待機時間越長越好,這就需要電池容量越大越好。容量問題也是制約電池發(fā)展的重要因素之一。


  目前,電池容量問題主要存在于純電動汽車等使用大電量電池的應(yīng)用場景中。提升容量的方法主要有兩個,一個是提高電池材料本身的電荷儲存能力,一個是增加電池單體的數(shù)量,同時優(yōu)化電池系統(tǒng)的配置。


  3、充電速度問題


  電池充電速度是指電池從空電狀態(tài)下充滿所需時間。如今,人們生活中需要快速充電的場景越來越多。例如,在旅途中,快速充電設(shè)施可以大大縮短行駛時間等。但電池充電速度目前還不能滿足人們的需求,成為瓶頸。


  充電速度問題的解決方法之一是采用快充技術(shù),在縮短充電時間的同時保證安全和電池壽命。另一個方法是優(yōu)化電壓、溫度等參數(shù),使電池充電效率更高。


  4、耐久性問題


  電池在長期使用過程中,容易出現(xiàn)老化、自燃等問題,產(chǎn)生一定的安全隱患。如何提高電池的耐久性,成為電池設(shè)計中一個不容忽視的重要問題。


  而解決耐久性問題,同樣需要綜合考慮多種因素。例如,通過在電池內(nèi)部增加保護層、優(yōu)化電池系統(tǒng)控制等方式,防止電池自燃等情況發(fā)生。


  5、環(huán)境友好性問題


  電池作為一項重要的儲能技術(shù),其對環(huán)境的影響也日益凸顯。例如,廢舊電池的處理、電池材料對環(huán)境的污染等都是當前環(huán)保方面需要解決的問題。


  對環(huán)境友好性的考慮,需要從材料選擇、制造工藝、循環(huán)利用等多個方面綜合考慮。例如,在材料選擇上,可以選擇生態(tài)友好型的物料,從根本上減少電池對環(huán)境的影響。


  三、鋰電池材料問題


  隨著能源危機的加劇,人們對綠色能源的需求日益迫切。作為電動汽車、儲能設(shè)備等領(lǐng)域的重要組成部分,鋰電池備受矚目。然而,鋰電池材料問題早已成為制約其發(fā)展的“絆腳石”之一。


  1、正極材料問題


  鋰離子電池的正極材料是鋰過渡金屬氧化物。近年來,由于可利用的過渡金屬元素資源越來越少,導致正極材料漲價。此外,常用的鈷酸鋰在過度充放電、高溫、物理沖擊等情況下容易發(fā)生安全問題。


  為解決上述問題,目前正在探索一些新型正極材料。例如:鐵酸鋰的穩(wěn)定性更好、安全性更高,缺點是能量密度較低;三元材料(鈷鎳錳氧化物)的性能優(yōu)良,但價格較高等。未來需要提高新型材料的研究和開發(fā)投入,加強材料后處理及工業(yè)化應(yīng)用的研究。


  2、負極材料問題


  鋰離子電池的負極材料是石墨,其價格相對便宜,能量密度高。但隨著全球?qū)︿囯x子電池的需求不斷增加,鋰資源的供應(yīng)與需求之間的矛盾日益凸顯,因此,要尋求替代石墨作為鋰離子電池負極材料的辦法。


  在備選方案中,除了各種硅基負極材料外,鈉離子電池、鈣離子電池、鋅離子電池等的發(fā)展也備受關(guān)注。值得一提的是,單質(zhì)鋰的負極電位較低,不存在鋰離子電池的金屬鋰堆積問題,若能適當解決安全問題,具有很好的發(fā)展前景。


  3、電解液問題


  鋰離子電池中常用的有機電解液對環(huán)境不利,容易燃燒,存在潛在的安全隱患,限制了鋰電池在一些應(yīng)用場合的使用。發(fā)展綠色、環(huán)保的電解液的研究是當前的熱點。


  具有廣泛應(yīng)用前景的新型電解液有離子液體、聚合物電解質(zhì)膜和固體電解質(zhì)等。固體電解質(zhì)由于具有高的安全性和穩(wěn)定性,將成為未來發(fā)展方向之一。


  4、其他問題


  鋰電池的多種問題并不局限于以上幾個方面,還有如循環(huán)壽命、快充性能、溫度特性、成本等方面的問題。雖然目前已經(jīng)有了一定的解決方案,但是仍需要持續(xù)加大科研力度,探索更先進的材料和技術(shù),以提高鋰電池的性能和可靠性。


  5、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的挑戰(zhàn)


  目前,我國的鋰電池產(chǎn)業(yè)取得了較為顯著的發(fā)展,但經(jīng)歷了一段艱辛的起步階段后,在國際競爭中仍被美、日、韓等國壓制。組成鋰電池制造鏈條的材料公司、電化學公司、設(shè)備制造商等公司數(shù)量較多,但多數(shù)是沒有自主創(chuàng)新能力、處于較低環(huán)節(jié)、薄弱鏈接處。


  因此,凝聚優(yōu)勢資源、提高研發(fā)能力、強化自主創(chuàng)新能力、加強產(chǎn)學研聯(lián)合、提高國際競爭力是我國鋰電池產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用上所面臨的挑戰(zhàn)。


  鋰電池熱失控是由于電池內(nèi)部材料的短路或溫度過高造成的。要解決這個問題,需要增強電池安全性能的設(shè)計和制造,同時需要對電池的使用和保養(yǎng)方面加強監(jiān)管,減少電池充放電異常的情況。也可以通過引進新材料和新技術(shù)來提升電池的耐高溫性能、降低短路風險。只有多方面采取有效措施,才能讓鋰電池更加安全可靠地為我們提供能量。

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