全球首艘鋰電池潛艇服役

導(dǎo)讀：日本海上自衛(wèi)隊(duì)近日接收了最新一艘蒼龍級(jí)常規(guī)潛艇“凰龍”號(hào)。 “凰龍”號(hào)是世界上首艘將鋰電池作為動(dòng)力的潛艇，這可以讓它在水下潛航時(shí)間大幅延長(zhǎng)。

近日，日本第11艘“蒼龍”級(jí)潛艇“凰龍”號(hào)正式下水，該潛艇采用了日本湯淺技術(shù)公司最新研發(fā)的鋰離子聚合物電池，取代了使用傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的“不依賴空氣推進(jìn)”(AIP)系統(tǒng)，由此成為日本首艘、同時(shí)也是世界上首艘鋰電池作為動(dòng)力的潛艇。

“凰龍”號(hào)潛艇是日本蒼龍級(jí)常規(guī)動(dòng)力潛艇中的第11艘，它是全世界第一艘全部采用鋰電池動(dòng)力的潛艇，全長(zhǎng)為84米，寬度為9.1米，船員約65人，水下排水量為3300噸，水中最高時(shí)速為20海里，是全世界噸位最大、性能最好的常規(guī)潛艇。“凰龍”號(hào)潛艇的建造費(fèi)用高達(dá)660億日元，約折合人民幣43億。

由于搭載了鋰電池系統(tǒng)，該潛艇可以實(shí)現(xiàn)更快速的充電和更高的電量容量以及更輕的重量，使得該潛艇的隱蔽性，靈活性和續(xù)航里程等方面的性能都得到進(jìn)一步提升，從而提升了“凰龍”號(hào)的作戰(zhàn)性能。常規(guī)潛艇使用柴油機(jī)給鉛酸蓄電池充電，鉛酸蓄電池體積和重量都很大，而且充電慢、充電少，每充十幾個(gè)小時(shí)，只能供潛艇以幾節(jié)的速度在水下潛行一天，之后就必須浮到水面上充電，隱蔽性差。而“凰龍”號(hào)使用的是鋰電池，與同體積的鉛酸電池相比，鋰電池儲(chǔ)電量翻倍并且充電速度十分快，其水下工作時(shí)間可達(dá)到一周到十幾天，可以在水下逗留一個(gè)多月。

“凰龍”號(hào)潛艇的正式交付具有極其深遠(yuǎn)的意義，它是全球第一艘采用鋰電池推進(jìn)的潛艇，是潛艇領(lǐng)域的一次劃時(shí)代革命！第四次工業(yè)革命是新材料、新能源的革命，日本“凰龍”號(hào)潛艇首開風(fēng)氣之先，采用鋰電池替代傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池。

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