鋰電池加工靠譜嗎(鋰電池加工是真的嗎)

　　隨著新能源汽車的發(fā)展,鋰電池的需求也日益增大,而鋰電池加工技術(shù)作為鋰離子電池制造的核心技術(shù)之一,其發(fā)展對鋰離子蓄電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。目前,我國鋰電池行業(yè)正處于高速發(fā)展期,但國內(nèi)相關(guān)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、集中度低、研發(fā)投入不足、缺乏核心技術(shù)和自主品牌等問題依然突出,因此很多客戶會有一個疑問鋰電池加工靠譜嗎，今天我們就來一起看看這個問題!

　　一、鋰電池加工生產(chǎn)流程是怎么樣的?

　　鋰電池作為一種現(xiàn)代化的電池技術(shù)，鋰電池在各種電子設(shè)備和電動車輛中得到廣泛應(yīng)用。在生產(chǎn)過程中，鋰電池的加工也是至關(guān)重要的一步。因此，鋰電池加工是非常重要的，而且已經(jīng)得到了廣泛的實踐和研究，可以說是相對靠譜的。

　　一般來說，鋰電池加工主要包括電極片制備、電極片組裝、電池殼體制備、電解液注入等環(huán)節(jié)。這些過程需要嚴格控制溫度、濕度、真空度、氣氛等環(huán)境參數(shù)，以確保電池的質(zhì)量和安全性。

　　但是，由于鋰電池是一種化學(xué)反應(yīng)器，其加工過程中也存在一定的風(fēng)險，例如電解液泄漏、電池短路等問題，這些問題需要得到合理的控制和管理。因此，在鋰電池加工過程中，必須嚴格遵循安全操作規(guī)程，并配備適當(dāng)?shù)陌踩O(shè)備和監(jiān)測系統(tǒng)，以保證加工過程的安全性。

　　總的來說，鋰電池加工是一項相對靠譜的工藝，但在實際生產(chǎn)中需要密切關(guān)注各種安全風(fēng)險，以確保鋰電池的質(zhì)量和安全性。

　　二、靠譜的鋰電池加工廠家有哪些?

　　那么,在如此嚴峻的形勢下,選擇一家靠譜的鋰電池加工廠家就顯得格外重要!下面小編就給大家推薦幾家優(yōu)質(zhì)的鋰電池加工廠家,供大家參考!

　　1、深圳市格瑞普電池有限公司(品牌簡稱：格瑞普 Grepow)

　　深圳市格瑞普電池有限公司成立于1998年，英文簡稱Grepow，名稱來源于“Green Power”單詞的合并改寫，意為提供綠色的能源，因此，公司成立初期以研發(fā)生產(chǎn)制造環(huán)保的可充電鎳氫電池為主，替代一次性電池、干電池和鎳鎘電池以減少污染。

　　格瑞普是較早接觸軟包疊片電池的鋰電池廠家，早在2007年便已成立鋰電事業(yè)部，專于制造和研發(fā)疊片軟包鋰聚合物電池。發(fā)展至今，已經(jīng)成為了國內(nèi)外知名的疊片電池廠家，同時在：無人機、RC模型、農(nóng)業(yè)植保、跑車、汽配、醫(yī)療、戶外、海事、軍工、工業(yè)、可穿戴設(shè)備、AR/VR和消費類電子等應(yīng)用領(lǐng)域拓展。

　　格瑞普自研的動力型疊片軟包鋰聚合物電池，運用在RC模型以及無人機領(lǐng)域，是全球較早進入該行業(yè)的鋰電池廠家，同時也是全球首個研發(fā)出“智能無人機電池”的電池廠家，此類電池在農(nóng)業(yè)植保、測繪和航拍無人機上取得巨大的成功。

　　作為首批國家級高新技術(shù)企業(yè)，我們擁有數(shù)十年精湛電池生產(chǎn)工藝，堅持自主研發(fā)、創(chuàng)新、制造、銷售電池。目前共有4家工廠(鎳氫電池日產(chǎn)能500000支，鋰聚合物電池日產(chǎn)能500000Ah)，占地約150000㎡，有員工3000余人，其中工程研發(fā)技術(shù)人員超過200名，現(xiàn)國內(nèi)擁有深圳福田、深圳龍華、湖南郴州、浙江、蘇州辦事處，同時在德國、美國設(shè)有分公司。

　　格瑞普目前主要生產(chǎn)：鋰聚合物電池、鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池，以及提供不同的特點的電池：

　　異形電池：自由電池形狀定制

　　零下50℃超低溫電池

　　1到50C超高倍率電池

　　4.45V超高壓電池

　　811三元鋰(NMC811 )超高能量密度電池：≥275Wh/kg

　　5C超快充電池

　　自研專利鋼殼扣式電池(可充電電池)

　　格瑞普不僅僅是一家電池生產(chǎn)制造商，更是一家能為客戶提供私人訂制方案、滿足客戶電池一體化定制需求的方案商。格瑞普電池廣泛用于工業(yè)和特種電子設(shè)備、民用電子設(shè)備及特殊應(yīng)用等領(lǐng)域。

　　格瑞普榮譽

　　格瑞普2001年9月被深圳市科技局評為“深圳市科技百強企業(yè)”;2003年承擔(dān)國家級火炬計劃項目，獲得國家科技部首批混合型電動車(HEV)鎳氫動力電池生產(chǎn)基地稱號;2008年12月獲得國家首批高新技術(shù)企業(yè)的榮譽稱號;2013年被評為龍華區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)，同年榮獲龍華區(qū)科技創(chuàng)新獎;

　　2014年被列入深圳市政府“便利直通車服務(wù)企業(yè)”行列;2015年被評為“龍華區(qū)知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”;2016年獲得“深圳市年度質(zhì)量貢獻獎”、龍華區(qū)“工業(yè)百強企業(yè)”稱號;2017年通過“國家級高新技術(shù)企業(yè)”、“深圳市高新技術(shù)企業(yè)”復(fù)審;2018年獲得“深圳市科技進步獎”、通過“廣東省工程技術(shù)研究中心”認定、龍華區(qū)“工業(yè)100強”、“外貿(mào)100強”公示認定。也是世界無人機競賽聯(lián)盟副主席單位;2022年格瑞普榮獲中國國際高新技術(shù)成果交易會優(yōu)秀產(chǎn)品獎等。

　　2、比亞迪——整車+鋰電池

　　成立時間：2006年

　　比亞迪旗下的動力電池業(yè)務(wù)主要分布在惠州和深圳兩個基地，主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰動力電池。目前的有效產(chǎn)能為4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，預(yù)計到2015年底，整體產(chǎn)能將達到6Gwh，2016年將擴張到10Gwh。比亞迪的動力電池僅供比亞迪自用。2015年上半年，比亞迪動力電池業(yè)務(wù)收入約30億元。

　　3、CATL——日韓對手

　　成立時間：2011年 總部：福建寧德

　　CATL依托ATL，總部位于福建寧德，同時在青海設(shè)有生產(chǎn)基地，合計產(chǎn)能達到1.4Gwh，主要客戶包括北汽、華晨寶馬、吉利、一汽、南車時代、廈門金龍、鄭州宇通和中通客車等。2014年，CATL動力電池銷售收入約8.6億元，2015年上半年，動力電池銷售收入約9.5億元。

　　以上就是鋰電池加工靠譜嗎的介紹，如果您需要尋找鋰電池加工生產(chǎn)廠家，相信格瑞普是個不錯的選擇，格瑞普電池作為國內(nèi)綜合實力比較強大的鋰電池廠商，在生產(chǎn)制造設(shè)備方面采用的大部分工序是自動化，設(shè)備多為先進的進口制造設(shè)備，對鋰電池生產(chǎn)制造中對精度的控制非常高，大大降低了人工操作產(chǎn)生的不良率問題，使鋰電池一致性更高;在人才方面，擁有3000+的電池制造熟練的員工，200+的經(jīng)驗豐富的鋰電池和鎳氫電池研發(fā)制造工程師，雙重綜合實力的保障，為客戶提供合乎實際需求的高質(zhì)量鋰電池。